[ En toute confiance ]
Un contrôle complet avant de vous engager
Chez Auto Mondial, nous ne nous contentons pas de trouver une voiture. Chaque véhicule est étudié avec méthode avant validation : état général, cohérence du kilométrage, historique, conformité administrative, équipements, sécurité et éléments techniques.
Notre objectif est simple : vous permettre d’importer votre véhicule depuis l’Allemagne avec une vision claire, sans frais cachés ni mauvaise surprise.
128 points de contrôle regroupés par famille
Ce que nous vérifions
- État général intérieur et extérieur du véhicule
- Documents, historique et cohérence administrative
- Équipements, options et conformité de l’annonce
- Éléments de sécurité, freinage, direction et visibilité
- Électronique, kilométrage, émissions et témoins au tableau de bord
[ Points vérifiés ]
Nos familles de contrôles
Les vérifications sont organisées en quatre grandes familles afin d’analyser les points essentiels du véhicule avant toute décision d’achat.
Sécurité & direction 37 points
- Axe et articulation de la pédale de frein principal
- État général et course de la pédale de freinage
- Commande du frein de stationnement
- Assistance de freinage et maître-cylindre hydraulique
- Conduites rigides du circuit de freinage
- Flexibles du système de freinage
- Garnitures et plaquettes de frein
- Tambours et disques de frein
- Câbles de frein et timonerie associée
- Cylindres de roue et étriers de frein
- Correcteur automatique de freinage
- Contrôle global du système de freinage
- Performance du frein de service
- Efficacité mesurée du frein de service
- Performance du frein de secours
- Efficacité mesurée du frein de secours
- Performance du frein de stationnement
- Efficacité mesurée du frein de stationnement
- Système antiblocage des roues ABS
- Niveau et état du liquide de frein
- Roulements de roues
- Moyeux de roues
- Jantes
- Pneumatiques
- Ressorts et barres stabilisatrices
- Amortisseurs
- Jambes de force, triangles, bras et éléments de suspension
- Rotules de suspension
- Suspension pneumatique ou hydropneumatique le cas échéant
- Fixation des ceintures de sécurité et de leurs ancrages
- État des ceintures de sécurité et des boucles
- Limiteurs d’effort des ceintures de sécurité
- Prétensionneurs de ceinture
- Airbags
- Système de retenue complémentaire
- Serrures et dispositif antivol
- Avertisseur sonore
Visibilité & prévention 33 points
- Champ de vision du conducteur
- État des vitrages
- Rétroviseurs et dispositifs de vision indirecte
- Essuie-glaces
- Lave-glace du pare-brise
- Système de désembuage
- État et fonctionnement des phares
- Orientation des feux de croisement
- Commutation des phares
- Conformité des phares
- Réglage de portée des phares
- Lave-phares si le véhicule en est équipé
- État et fonctionnement des feux de position, de gabarit, d’encombrement et de jour
- Commutation des feux de position, de gabarit, d’encombrement et de jour
- Conformité des feux de position, de gabarit, d’encombrement et de jour
- État et fonctionnement des feux stop
- Commutation des feux stop
- Conformité des feux stop
- État et fonctionnement des clignotants et feux de détresse
- Commande des clignotants et feux de détresse
- Conformité des clignotants et feux de détresse
- Fréquence de clignotement
- État et fonctionnement des feux antibrouillard avant et arrière
- Réglage des feux antibrouillard avant
- Commutation des feux antibrouillard
- Conformité des feux antibrouillard
- État et fonctionnement du feu de marche arrière
- Conformité du feu de marche arrière
- Commande du feu de marche arrière
- État et fonctionnement de l’éclairage de plaque arrière
- Conformité de l’éclairage de plaque arrière
- État des catadioptres, marquages réfléchissants et plaques réfléchissantes arrière
- Conformité des catadioptres, marquages réfléchissants et plaques réfléchissantes arrière
État général du véhicule 31 points
- Plaques d’immatriculation
- Numéro d’identification, de châssis ou de série
- Plaque constructeur
- État de présentation du véhicule
- Conditions générales de contrôle
- Documents d’identification complémentaires
- État du boîtier ou de la crémaillère de direction
- Fixation du boîtier ou de la crémaillère de direction
- État de la timonerie de direction
- Fonctionnement de la timonerie de direction
- Direction assistée
- État du volant
- Colonne de direction et amortisseurs de direction
- Jeu dans la direction
- Direction assistée électronique
- Ripage
- État général du châssis
- Tuyaux d’échappement et silencieux
- Réservoir et conduites de carburant
- Pare-chocs, protections latérales et dispositifs anti-encastrement arrière
- Support de roue de secours si présent
- Accouplement mécanique et dispositif de remorquage
- Transmission
- Supports moteur
- Portes et poignées de porte
- Plancher
- Siège conducteur
- Autres sièges
- Commandes de conduite
- Autres équipements et aménagements intérieurs ou extérieurs
- Autres ouvrants
Électronique embarquée 27 points
- État et fonctionnement des témoins obligatoires liés à l’éclairage
- Conformité des témoins obligatoires liés à l’éclairage
- Liaisons électriques entre véhicule tracteur et remorque
- Câblage électrique basse tension
- Batterie de service
- Coffre ou compartiment de batterie de traction
- Batterie de traction
- Câblages et connecteurs haute tension
- Tresses de masse et fixations
- Continuité de masse
- Protection de la prise de charge
- Prise de charge du véhicule
- Câble de charge
- Équipements électriques et électroniques sur circuits haute tension
- Dispositif anti-démarrage
- Autres dispositifs d’éclairage ou de signalisation
- Essieux
- Porte-fusées
- Indicateur de vitesse
- Compteur kilométrique
- Contrôle électronique de stabilité
- Système de réduction du bruit
- Équipements de réduction des émissions pour moteur essence
- Émissions gazeuses
- Équipements de réduction des émissions pour moteur diesel
- Opacité des fumées
- Pertes de liquide
Pourquoi ces contrôles sont essentiels ?
Acheter un véhicule à l’étranger demande une vraie maîtrise du marché, de la langue, des documents et des démarches. Nos vérifications permettent d’écarter les annonces douteuses, de confirmer la conformité du véhicule et de vous accompagner avec des informations claires avant toute décision.
1. Analyse du véhicule
Nous étudions l’annonce, les caractéristiques, les équipements et la cohérence du prix.
2. Vérification vendeur
Nous échangeons avec le vendeur et contrôlons les informations importantes avant engagement.
3. Contrôle administratif
Nous vérifions les documents nécessaires à l’importation et à l’immatriculation en France.
4. Livraison clé en main
Une fois le véhicule validé, nous organisons l’acheminement et la remise du véhicule.
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